祐祥 新一代 直升飛機 核心技術

。無人直升機。私人直升機。短場起降飛機。高速氣墊探索飛艇。

人類文明突飛猛進,生活水平迅速提升,拜科技進步之賜,私人飛行器,直升機,飛機等,漸成人類未來私人低空飛行的交通工具,也是人類未來救災搶難最重要的工具。

2004年,全球第一架由私人企業,應用 “CDS” 祐祥核心直升機專利技術,載重100公斤的無人直升機在台中成功起飛!

 

2004年,美國FAA聯邦航空總署,為提升美國通用航空產業,創造就業機會,帶動經濟再度起飛,提出『INSTANT FLYING』的專案通過立法讓美國擁有汽車駕照的人,只要加學飛行20小時,就可考取飛行執照。

2006年,全球第一架應用第二代CDS研制的『救護直升機』在『巴黎航空展』亮相!

Coax Ambulance

全球第一架祐祥CDS私人救護直升機

2009年大陸將通用航空產業列為國家十二五計劃項目,開始鬆綁通用航空法,期望趕上歐美的“通用航空產業”規模達到“強國富民”的境界 

2011年大陸試點開放一千公尺以下的低空空域,期望2015開放全國低空空域。空開放信息後,4S飛機專賣店開始開始出現大陸,通航產業園急速發展 

2012年北京修訂了私人飛行駕照的相關規定,簡化了訓練流程,縮短了培訓時間,北京已經意識到『通用航空產業』將是下一波高新科技產業,帶動經濟起飛的基礎

中國專家預測,低空開放後,私人飛行器需求將井噴發展,美國三億人口50萬架私人飛機推算,中國10年內將200萬架私人飛行器的市場需求,超越美國。

隨著私人飛行器需求的發展趨勢,飛行培訓產業需求勢將同步據統計,中國每年申請飛照數量將以20%速度成長每年將有數萬人學習飛行2020年將上看百萬擁有飛照,也將超越歐美各國

根據Aviation Week Intelligence Network報導,預估未來十年,全球軍民兩用通用航空產業市場,全球市場需求量,將達數千億美元,而亞洲太平洋地區,將佔有35%左右的市場。

我們看到『藏富於民』的傳統思維,已漸漸轉變成為『藏技於民』的概念世界通航產業時代已經來臨,飛行將像開車一樣,成為人類生活必備的技能!


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