"CDS"

2004年 祐祥CDS直升機技術在英國展出 創造了歷史 

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2005年美國的PM科技雜誌報導了台灣YOSHINE EZYCOPTER:

2 TechWatch

CDS 解決了直升機「扭力」「反扭力」問題,提供直升機『自動平衡』的能力!

 

2004年全球第一架 “CDS”核心技術研製成功

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載重50公斤的『無人直升機 』在台中『漢翔 AIDC』協助下起飛!

  

傳統直升機《手排》飛控

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共軸直升機《自排》的解決方案

牛頓定律:任何動力都有一個『力量相等/方向相反』的反作用力。 

【CDS】傳動系統讓直升機起飛時,扭力自動平衡,將平衡『自動化』,解決了「扭力平衡」問題!

用【CDS】研製直升機就像用『CPU』研製電腦一樣,設計創意可以無窮,商機可以無限。

世界已有六個國家採用【CDS】研製救護及消防直升機,兩個軍校採用【CDS】用於教學。

新一代的波音、斯考斯基等公司的『軍用直升機』都是採用【CDS】成功的概念。

2006年全球第一架應用CDS研製的『救護直升機』在『巴黎航空展』亮相!

2009Paris -061    

 "CDS":新一代無扭力直升機的飛控系統

2009Paris-037

 

"CDS":潛在市場

1)無人直升機 酬載百公斤以上的新概念無人直升機,除供軍事用外,還可供農工林漁牧業用。 

(2)個人直升機歐美紐澳日本等國允許私人直升機在E及G空域(聯合國ICAO)自由飛行,商機無限。 

Airspace a2g

祐祥第一代CDS產品:

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3+3 Blades Considered > NACA 23012, Cord 150mm or smaller, Length 2000mm or longer.

cds_3+3uav cds 33m

目前世界上尚無類似祐祥『CDS』產品,未來『CDS』可能成為直升機核心驅動技術的領航產品。Are you ready?

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祐祥直升飛機股份有限公司 
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